GTT, un acteur mondial au cœur de la transition énergétique !

Depuis plus de 60 ans, nous développons des technologies de confinement innovantes pour le transport maritime et le stockage du GNL.        

Avec plus de 880 collaborateurs présents à travers le monde et un chiffre d'affaires de 803M€ en 2025, nous façonnons ensemble l'avenir d'un secteur en pleine mutation.

Nous recrutons un·e Ingénieur·e en Hydrodynamique – Classification d'impacts hydrodynamiques dus au ballottement de liquide dans une cuve de navire gazier en stage de fin d’études, sur notre site à Saint-Rémy-lès-Chevreuse.

Rattaché·e à la Direction Technique et Sous-Direction Etudes, vous contribuez au développement du Département Mouvements de Liquide dont l’objectif est d’estimer les chargements d’impact hydrodynamique induits par le ballottement du liquide (sloshing) sur les structures isolantes, qui tapissent les parois des cuves de navire de transport de liquide cryogénique. Afin de déterminer ces chargements, le Département met en œuvre une méthodologie qui repose sur des calculs de tenue à la mer et des essais de sloshing dans des cuves à petite échelle montées sur des hexapodes (machines à vérins), partiellement remplies d’eau et instrumentées par des capteurs de pression. Sa mise au point a nécessité de nombreux travaux de R&D et cette méthodologie est régulièrement améliorée, en accord avec la démarche d’innovation et de recherche d’excellence technique de GTT.

Plusieurs types d’impact existent : impact direct de crête de vague ou de jet liquide, compression de poche de gaz, etc. Ceux-ci sont caractérisés par des signatures en pression distinctes, qui ont fait antérieurement l’objet d’analyses détaillées à partir d’essais en canal à houle. Ces signatures se retrouvent dans les essais de sloshing à petite échelle, pour lesquels il y a un intérêt à distinguer les types d’impact afin d’affiner le traitement et l’analyse.

Après avoir pris connaissance des travaux de R&D antérieurs sur les types d’impact, votre mission consistera tout d’abord à examiner des résultats d’essai de sloshing de cuves à petite échelle, réalisés à GTT même. Vous tenterez de distinguer les différentes signatures de pression d’impact. L’accès à des prises de vue vidéos vous permettra de reconnaitre les phénomènes en jeu.

Dans un deuxième temps, vous développerez un programme qui automatisera cette classification à partir des historiques de pression mesurée. Celui-ci pourra être enrichi à l'aide de l’évaluation de certaines caractéristiques importantes des impacts.

Enfin, vous testerez ce programme sur de nombreux essais et envisagerez la sortie de statistiques associées aux différents types d’impact.

Compétences techniques :

• Connaissances en mécanique générale ;
• Connaissances en mécanique des fluides / hydrodynamique ;
• Maîtrise du langage de programmation Python ;
• Anglais comme langue de travail (lu, parlé, écrit).

Compétences humaines :

• Rigueur et organisation ;
• Sens du relationnel ;
• Capacité d'analyse et de synthèse ;
• Curiosité, pragmatisme, force de proposition ;
• Appétit pour la R&D.

Niveau d'études et d'expérience :

• Bac+5 École d'ingénieur généraliste / à dominante hydrodynamique & calculs numériques.

Chez GTT, nous favorisons un environnement de travail inclusif dans lequel chaque talent peut s’épanouir et contribuer pleinement à la réussite collective.

Toutes les candidatures sont étudiées avec attention, dans le respect de l’égalité des chances.

• Démarrage souhaité à partir de mars 2027
• Un jour d'absence rémunéré et cumulable par mois de stage
• Déjeuner offert au restaurant d'entreprise
• Prise en charge du titre de transport à hauteur de 75 %
• Site accessible via RER B et C et lignes de Transilien N et U - Navettes gratuites depuis les gares de Saint-Rémy-lès-Chevreuse et de Versailles Chantiers (arrêt gare des Chantiers-Cour de Buc)
• Annuaire des logements étudiants à proximité