ETAS Japan Established in October 1998. ETAS Japan is a 100-percent subsidiary of the ETAS GmbH.

We excel in providing innovative solutions that drive the development of embedded systems for the automotive industry and related sectors. As a systems provider, we offer a comprehensive portfolio of integrated tools and tool solutions as well as engineering services, consulting, training, and support.

組織について：
車両診断に関する製品分野において、当社はコンサルティングおよびプロフェッショナルサービスを組み合わせたモジュール式ソフトウェアを提供することで、次のレベルの車両診断ソリューションを提供します。より正確なトラブルシューティングのために車両の状態を監視するコンポーネントおよびサービスを備えた「ソフトウェアディファインドビークル」への移行をサポートします。 これらは、日本の OEM 各社のデジタル化のプロセスに合わせてカスタマイズされます。

職務概要：
国内自動車メーカ向け診断システム開発プロジェクトのプロジェクトマネージャ
次の業務を含みます。

•  プロジェクトマネジメント（開発日程、リソース、収益、品質）
• 診断システムに対する顧客要件定義
• カスタマーインターフェース
• 業務委託先のマネジメント
• 顧客オフィス、各事業所等への出張

Organization:
As the Product Field - Vehicle Diagnostics we shape the next level of vehicle diagnostic solutions by providing modular software paired with consulting and professional services, supporting the transition to software-defined vehicles with components and services that monitor vehicle health for precise troubleshooting, all tailored to fit the digitalization journey of Japanese OEMs

Job Description:
Project Manager of the vehicle diagnostics system development for Japanese car maker

• Project Management (Development schedule, Resources, Revenue, Quality)
• Definition of customer requirement for vehicle diagnostics system
• Customer interface
• Supplier management
• Business trip to the customer’s office, Each offices, etc

【必須（MUST）】

• 自動車業界での経験
• 顧客と良好な関係を構築する能力
• 顧客とオープンで信頼される関係を構築する能力
• ソフトウェア開発プロジェクトの経験
• 小規模プロジェクトのプロジェクトマネジメントの経験
• 日本語 － ネイティブレベル（顧客との会話、要求仕様書作成を含む文書作成等）
• 英語 － TOEIC 700点以上（電子メール、電話会議、要求仕様書作成等）

• Experience in Automotive Domain
• Ability to build good relationships with customers
• Ability to build open and trusted relationships with customers
• Experience in software development projects
• Experience in project management for small projects
• Japanese; Native level (conversation with customer, document creation including requirement specification etc.)
• English; TOEIC score 700+ point (e-mail, on-line meeting, document creation including requirement specification etc.)

【歓迎（WANT）】

• 車両診断; オンボードでの診断またはオフボードの診断において、診断プロセス、手法、ツールに関する知識。
• 一般的な自動車メーカ向け診断システムに対する理解　例）ECUリプログラミング、車両コンフィグレーション、サービス機能、診断・トラブルシューティング手順

• Vehicle diagnostics – Knowledge about diagnostics process, method and tool in the on-board / off-board diagnostics
• Understanding of general automotive manufacturer diagnostic systems　Example) ECU reprogramming, vehicle configuration, service functions, diagnostic/trouble-shooting procedures

給与条件：経験、前職給与、弊社内基準を考慮して決定します
給与改定：年１回
賞与制度：業績賞与制度有（決算期12月）
残業：有
勤務時間：始業9：00　終業18：00　
　　　　　フレックス制度有　コアタイム11：00-15：00
休日・休暇：完全週休2日制（土日）、祝日
　　　　　　創立記念日（10月）、夏季休暇3日、年末年始休暇（6日）
　　　　　　有給休暇（2年目より20日付与）、慶弔休暇　等
　　　　　　計画的年次有給休暇付与制度　有
福利厚生：通勤手当支給（当社規程による）
　　　　　社会保険完備
　　　　　確定拠出年金、退職年金制度(キャッシュバランスプラン）
　　　　　会員制福利厚生サービス　等
定年：60歳（再雇用制度有り）