Qui sommes-nous ?

Nous sommes un groupe d’ingénierie, acteur majeur dans les domaines du bâtiment, de l’eau, de l’énergie, de l’industrie et de la mobilité.

Détenu à 100% par nos salariés, nous sommes unis par une même passion, celle d’exercer un métier qui allie l’art de concevoir avec ingéniosité et de réaliser avec engagement. 

Nos 10 000 collaborateurs et collaboratrices, dans plus de 40 pays, créent chaque jour des solutions pour une vie positive au travers de nos enjeux stratégiques pour la planète et l’humanité. Nos équipes sont à taille humaine, privilégiant la proximité, les échanges quotidiens et le partage d’expérience.

ARTELIA PEOPLE SOLUTIONS (APS), c’est l’entité du groupe Artelia dédiée à l’accompagnement sur les grands projets.
Nos consultants s’intègrent directement au cœur des équipes clientes, tout en s’appuyant sur l’expertise pluridisciplinaire du groupe Artelia.

Nous intervenons à travers deux pôles régionaux structurants :

• Le pôle Nord Loire IDF, moteur des grands chantiers d'infrastructure du nord et de l’Île-de-France
• Le pôle Sud Loire PACA, au plus près des projets majeurs du sud-est de la France

Nos engagements reposent sur trois valeurs fondamentales :
• Exigence dans la qualité des livrables
• Simplicité dans la manière d’intervenir
• Partage des connaissances

Ces principes guident chacune de nos missions et font notre différence.

Libérez vos talents, rejoignez Artelia People Solutions !

Et si vous étiez un acteur clé des grand projet ferroviaires de demain ?

En tant que Responsable Travaux Signalisation Ferroviaire, vous intervenez sur des projets d’envergure (modernisation, régénération, développement du réseau), en assurant le pilotage technique, contractuel et opérationnel des travaux.

Vous contribuez directement à des projets structurants tels que :

• Modernisation des lignes et déploiement de nouvelles technologies (ERTMS, CCR)
• Projets majeurs d’infrastructures (LNPCA, HPMV, Lyon-Turin…)
• Régénération et optimisation des réseaux existants

Vos défis au quotidien :

Préparer et organiser les travaux

• Participer à la contractualisation (ACT) et à la rédaction des pièces techniques (CCTP)
• Définir les phasages travaux, les méthodes d’intervention et les besoins (ressources, moyens, plages travaux)
• Anticiper les contraintes ferroviaires : sécurité, exploitation, environnement

Piloter et coordonner les travaux 

• Assurer le pilotage terrain et la coordination des entreprises
• Organiser, animer les réunions de chantier et suivre l’avancement
• Gérer les interfaces entre les lots (voie, caténaire, signalisation, GC…)
• Garantir la sécurité des opérations et la conformité règlementaire

• Participation au VISA des EXE des entreprises de travaux (VISA)

Suivre la performance des chantiers

• Contrôler la qualité des ouvrages réalisés (points d’arrêt, FNC, PAQ…)
• Piloter les coûts, délais et risques
• Suivre les marchés : situations, attachements, travaux supplémentaires, DGD

Assurer le management opérationnel

• Encadrer les équipes terrain (techniciens, entreprises)
• Organiser les moyens humains et matériels
• Veiller aux compétences et habilitations des intervenants

Contribuer aux opérations de réception

• Préparer les réceptions et organiser les levées de réserves
• Vérifier les DOE et assurer la conformité finale des ouvrages

Condition & environnement de mission 

• Interventions sur des chantiers d’envergure, au cœur des grands projets ferroviaires
• Un poste terrain et varié, avec des rythmes adaptés aux contraintes ferroviaires (travail ponctuel de nuit ou en horaires décalés)
• Des missions à impact national, contribuant à la modernisation et à la performance du réseau ferroviaire français

Votre profil pour exceller dans ce poste :

• Diplômé d’un Bac +5 d’ingénieurs spécialisé en génie électrique ou titulaire d’un Bac+2/3 avec une expérience significative dans ce domaine.
• Formation CCRN SNCF (Maîtrise d’Œuvre Travaux) requise.
• Vous avez au moins 3 ans d’expérience en maîtrise d’œuvre travaux. 
• Votre connaissance dans le domaine de la sécurité des chantiers serait un plus
• Excellente maîtrise des outils bureautiques et techniques (Pack Office, rédaction de rapports, coordination)

Le poste implique une prise de responsabilité directe sur le lot signalisation selon les référentiels SNCF.

Habilitations ferroviaires souhaitées ou appréciées :

• SECUFER
• TES M,
• RSO,
• HTI A niveaux 1 et 2,
• HTI V niveaux 1 et 2,

Nous vous offrons : 

• Une entreprise sociale et citoyenne : accords diversité & inclusion, protection sociale et couverture mutuelle de qualité, un engagement via la Fondation Artelia 

• Une organisation du travail modulable : télétravail jusqu'à 2 jours par semaine, 12 jours RTT, 27 jours de congés hors ancienneté, temps partiel choisi... 

• Une politique de partage des résultats : intéressement et participation avec abondement, actionnariat salarié, politique de rémunération sur 3 ans, de nombreux avantages et réductions pour les activités via les œuvres sociales, forfait mobilité durable... 

• Des opportunités de carrière et un accompagnement de vos challenges professionnels : politique formation individualisée, Academy Artelia, parcours métiers, mobilité interne 

Notre process de recrutement : 

Mieux se connaître pour se choisir, c’est ce que nous vous proposons lors des 3 étapes de notre processus de recrutement : 

1. Echange téléphonique pour mieux cerner vos attentes et orienter votre candidature 
2. Entretien avec un recruteur : l’objectif est de comprendre qui vous êtes, vos aspirations, vos motivations, votre projet professionnel, puis vous présenter notre groupe, les perspectives de carrière, les contours du poste envisagé 
3. Entretien avec un manager opérationnel : il vous présentera plus en détail les missions, ce qu’il attend de vous, le mode de fonctionnement de l’équipe, les projets. 

Artelia s’engage en faveur de la diversité et de l’inclusion, depuis plus de 10 ans : faire de la différence une force au service du collectif. En matière de recrutement, cela passe par une attention spécifique accordée à toutes les candidatures.   

Pour faciliter la lecture, l’écriture inclusive n’est pas utilisée dans le corps de cette annonce, les termes employés au masculin se réfèrent aussi bien aux femmes, hommes qu'aux personnes non binaires.   

#LI-ML1