• 2020年創業
• 社員80名
• 新型二次電池とパックを開発・製造販売
• これまでの様々な次世代電池の商用可ボトルネックを乗り越えた新アーキテクチャでの二次電池を世界で初めて商業化するチャレンジに携われる
• 世界中の電池メーカーから集結したレベルの高いエンジニアと切磋琢磨できる
• グローバル基準の倫理規範と労働スタイル、社内での英語使用頻度の高さ
• 純粋に個人の能力とTWTで出すアウトプットに応じたシリコンバレー水準の報酬体系 (年齢、学歴、資格、等不問)
• 技術開発以外の雑務は外注や自動化で極力減らし、エンジニアが技術開発に多くの時間を注力できる環境

<ポジション：複数ポジションあり>

• Battery Pack Engineer: 電池パックエンジニア
• Sr. Battery Pack Engineer: シニア電池パックエンジニア
• Manager of Battery Pack: 電池パックマネージャー

【必須】

• 以下のリチウム二次電池モジュール/パック関連業務のうち少なくとも1つの経験
  • 電池モジュール/パックの機構設計開発
  • 2D/3D CADを用いた電池モジュール/パックに関する配電(高圧/低圧)・構造・熱マネ・安全機構設計
  • 1D/3D CAEを用いた上記領域および電池の電気的特性(容量、出力、耐久性)におけるシミュレーション
  • BMS開発・評価経験
  • 電池モジュール/パックの特性評価に関する実務経験
• 電池、自動車、自動車部品会社の事業部におけるモジュール/パック設計・評価エンジニアとして、もしくは、モジュール/パック要素技術設計・評価者としてプロジェクトを主導した経験
• 顧客アプリケーションの要求仕様を達成するためのモジュール/パックもしくはモジュール/パック要素技術の構想設計・ソリューション提案(形状、寸法、材質、強度、熱マネージメント、安全機構、製作方法)
• 能動的・建設的エンジニアリング能力 (はっきりと自分の意見を延べチームワークを大切にするマインド)

 【歓迎】

• Ansys等の構造・熱流体解析ツールを用いたシミュレーション経験
• Matlab/Simulink, Python, R等を用いたデータ解析の経験
• 機械力学、伝熱工学、振動工学、熱流体力学、材料力学、溶接・加工技術、接着技術、金属・樹脂材料等に関する専門知識
• 以下の製品のパック開発
  • ドローン
  • eVTOL
  • 4輪BEV, HEV
  • 2~3輪EV
• 各種国際安全性基準、および認定機関等に関する知識
• 英語による業務経験・海外における英語業務経験

• ビジネス・コーポレートサイドも世界トップファーム出身者が集まっており、極めて質の高い環境で働くことができる
• 業務に対するフィードバックがビジネス・研究開発の両視点から毎月行われ、きっちりデータベース化・管理されるので自分の成長を明確に感じることができる
• 社風はがきわめて自由でフラット (役職や年齢に関わらず、常に合理性のある議論を発信する事が求められる、またそれが完全に許された社風)
• ドレスコードは “Don't be distracting”であり自由
• リモート、在宅、フレックス、等、契約は個人の事情によって調整可能
• コーヒー飲み放題、スナックなどの軽食を無料提供