GTT, un acteur mondial au cœur de la transition énergétique !

Depuis plus de 60 ans, nous développons des technologies de confinement innovantes pour le transport maritime et le stockage du GNL.        

Avec plus de 880 collaborateurs présents à travers le monde et un chiffre d'affaires de 803M€ en 2025, nous façonnons ensemble l'avenir d'un secteur en pleine mutation.

Rattaché·e au Département Structure de la Direction Technique, vous contribuez au développement de méthodologies et d’outils pour l’aide au dimensionnement du Containment System (CS) des cuves de stockage cryogénique du gaz naturel liquéfié (GNL). Ces cuves équipent principalement les méthaniers, mais également des navires propulsés au GNL.

Dans l’objectif principal d’optimiser et de fiabiliser les études des navires équipés des technologies GTT, vous réaliserez une étude de porte-conteneurs propulsé au GNL, soumis aux différents chargements (vagues, pressions cuves et ballast...). L'objectif est de corréler ces études avec des résultats existants, dans le but de capitaliser et de fiabiliser ces études.

Dans ce cadre, vous aurez les missions suivantes :

• Familiarisation avec les méthodes et règlements  de calculs FEM pour navires (modélisation, définition des cas de chargements, mise en données, interprétation des résultats)
• Modélisation éléments finis de structures navires
• Application de ces méthodes sur un porte-conteneurs propulsé au GNL
• Corrélation de vos résultats avec des résultats existants
• Capitalisation par la rédaction d'une méthodologie
• Application sur d'autres types de navire (méthanier, vraquier...)

Compétences techniques :

• Mécanique des matériaux/structures ;
• Connaissances sur Abaqus ;
• Connaissances en Python/Excel.

Compétences humaines :

• Être autonome, force de proposition et ouvert d'esprit ;
• Présenter et défendre le contenu des sujets techniques face à des interlocuteurs aux profils divers.

Niveau d'études et d'expérience :

• Master 2 / École d'ingénieurs si possible en R&D mécanique ;
• Profils avec un intérêt prononcé pour la mécanique des matériaux et la simulation numérique.

Chez GTT, nous favorisons un environnement de travail inclusif dans lequel chaque talent peut s’épanouir et contribuer pleinement à la réussite collective.

Toutes les candidatures sont étudiées avec attention, dans le respect de l’égalité des chances.

• Démarrage souhaité à partir de mars 2027
• Un jour d'absence rémunéré et cumulable par mois de stage
• Déjeuner offert au restaurant d'entreprise
• Prise en charge du titre de transport à hauteur de 75 %
• Site accessible via RER B et C et lignes de Transilien N et U - Navettes gratuites depuis les gares de Saint-Rémy-lès-Chevreuse et de Versailles Chantiers (arrêt gare des Chantiers-Cour de Buc)
• Annuaire des logements étudiants à proximité