ボッシュは、1911年（明治44年）に日本で事業を開始しました。事業を開始して以来、4つの事業領域（モビリティソリューションズ、産業機 器テクノロジー、エネルギー・ビルディングテクノロジー、消費財）において、強固な基盤を築き上げ、日本のお客さまのニーズに応じたサービスや製品を提 供してきました。
モビリティソリューションにおけるビークルモーション事業部(VM)は、自動車の安全性に関わる製品・機能を開発しています。担当する製品としてはESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム、横滑り防止装置）、ABS（アンチロック・ブレーキ・システム、急ブレーキ時などに車両の安全性を確保する技術）、iBooster（電動油圧ブレーキ）、エアバッグや車載センサーなどがあります

ブレーキシステム向けECUハードウェア開発 電気系エンジニア

• 棚入れ活動（客先への製品説明および技術折衝）
• プロジェクトマネジメント（開発費見積/要求分析/試作対応/試験計画/量産化/予算管理）
• ECUハードウェア開発（回路計算/実験/図面作成/TCD作成/故障解析）
• 試験部門との調整（電気電波試験/環境試験）
• 海外拠点チームとの協働（ドイツ/インド/中国/アメリカ）

【必須条件】

• コミュニケーション能力
  • 電子部品および電子回路の基礎知識および他者へ説明ができる
  • 自動車会社様と日本語を用いた技術折衝（日本語の深い理解と流暢な説明）
• 積極性、向上心、結果志向
• 日本語力 (ネイティブレベル)
• 英語力 (TOEIC600以上)、実務での使用経験

【あれば望ましい経験・知識】

• EMCに関する設計や評価の経験
• 回路シミュレーションや電気実験の経験
• DRBFM、FTA、FMEDA、FMEAの経験
• 顧客折衝経験
• ブレーキシステムに関する知識

【やりがい・得られる能力】

• 最先端ブレーキシステムを通じた社会貢献と自己実現
• 自動車業界標準の開発手法
• 日本の主要な自動車メーカーとの技術折衝や顧客折衝の経験
• ECU開発プロジェクトマネジメント能力
• グローバルなコミュニケーション能力

【キャリアステップ】将来的なキャリアステップの一例です。

• ラインマネージャー
• 電気系テクニカルエキスパート
• 信頼性試験エキスパート
• テクニカルプロジェクトマネージャー

【働く環境】

• 自由に発言し合い、自然に議論が生まれる和気あいあいとした職場
• 国際的な環境(中国、インド、ドイツ、アメリカ)との協働

【出社率】

• 7割程度（出社割合多めですが、ハイブリッドな働き方が可能です）

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  [入社時]
  勤務地：本社(神奈川県横浜市都筑区)、最寄り駅：センター北駅
 

入社時職務内容：上記参照
  [変更の範囲]
  会社の定める勤務地・職務内容