Chez Bosch, nous façonnons le futur en inventant des technologies de pointe et des services qui visent à susciter l’enthousiasme et améliorer la vie quotidienne.
Nous vous offrons de travailler sur des métiers passionnants dans un contexte de travail international et un environnement innovant et dynamique. Bosch France est une filiale du Groupe Bosch, l’une des plus grandes sociétés industrielles privées au monde, qui emploie plus de 402 000 personnes et réalise un chiffre d’affaires annuel de 78 milliards d’euros. Nos produits enthousiasment nos clients, améliorent leur qualité de vie et contribuent à préserver les ressources naturelles.

Notre promesse en tant qu’employeur : grandir ensemble, apprécier notre travail et s’inspirer les uns et les unes des autres. Rejoignez-nous et voyez la différence.

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Description de la division

Leader sur le marché mondial, la division « Mobility Electronics » développe et commercialise des systèmes électroniques (ECU), ainsi que des circuits intégrés utilisés dans ces systèmes.

Ces semiconductors couvrent les différents domaines du marche automobile, allant du capteur au System On Chip complexe pour les systèmes d’assistance au conducteur.

Le site de Sophia-Antipolis est un centre de R&D dont le focus est mis sur le développement des SoCs complexes dans les nœuds technologiques avances.

Notre équipe Mobility Electronics basée à Sophia-Antipolis développe des puces électroniques.
Si vous êtes un architecte de circuits intégrés avec une expérience réussie, ou si vous avez plus de 10 ans d'expériences en conception numérique et/ou analogique et que vous souhaitez travailler dans l'architecture de circuits intégrés, ou si vous avez une formation en électronique et êtes un architecte système et SW expérimenté, le poste suivant est fait pour vous.

Vous reporterez directement au Responsable de Groupe System OnChip Architect et vos missions seront les suivantes:

• Définir toute ou partie du circuit électronique complexe, en fournissant la définition de ses exigences et de son architecture (division fonctionnelle, schéma fonctionnel, performances de chacun de ses blocs) et les spécifications détaillées au niveau du bloc.
• Optimiser la partition HW / SW pour trouver le meilleur équilibre entre flexibilité et performance concernant la taille du circuit, la consommation d'énergie, l'extensibilité.
• Assurer un niveau satisfaisant de sécurité fonctionnelle conformément à la norme ISO26262 pour toute ou partie de la puce.

La mission requiert une forte expertise dans l'un des domaines suivants :

- 1- en standard Ethernet (IEEE 802.1 et surtout TSN, AVB, PTP, ..), dans le plan de contrôle et de données des couches OSI 1 à 4 ainsi qu'un bon aperçu des défis du réseau automobile. Vous avez une bonne connaissance des normes standard de l'industrie automobile telles que CAN, LIN et FlexRAY.

-2- maitrise des interfaces pour un circuit complexe (DDR, PCIe, i-f Flash, Ethernet)

-3- maitrise des problèmes liés au contrôle des plans reset, power, circuit d'horloge et des points y afférant (initialisation du circuit, partitions entre plusieurs domaines de puissance, deploiement des concepts GALS (globally Asynchronous, Locally Synchronous)

Voici les connaissances visées:

• Bonne connaissance de l'électronique numérique.
• Quelques expériences en électronique Analogique.
• Bonne connaissance en industrialisation de puce électronique.
• Une expertise dans au moins l'un des domaines fonctionnels suivants: CPU, machines programmables, infrastructure de circuits (interconnexion, caches et cohérence de cache, Noc, ..), gestion de l'horloge, gestion de l'alimentation, traitement du signal ou de l'image, structure de bus standard et wrappers (AXI -3,4, ..; OCP ..), DRAM, SRAM, intégration des mémoires Flash, des Bus externes (USB, PCIe, Ethernet), sécurité des circuits (intégrité, cryptage, authentification, .. ) race et Debug, sureté fonctionnelle
• Connaissances préalables de l'ISO 26262 et de ses applications pour la création d'electronic IPs et des circuits (section 4, 5 particulièrement)  exigences HW safety technical, définir les mesures HW safety, soutenir la création des documents FTA, DFA, FMEA, FMEDA.
• Bonnes connaissances de l'architecture SW – particulièrement avec des contraintes temps réel embarqué SW, RTOS et RichOS tout comme Linux.
• Pratiques de UML et SysML, bonne maîtrise des outils XML, Matlab, Python.

Maitrise du français et de l'anglais.

A l’occasion du CES2021, Bosch a annoncé avoir atteint la neutralité carbone en 2020 sur l’ensemble de ses 400 sites dans le monde et se fixe un nouvel objectif en tablant sur une réduction de 15 % des émissions sur le scope 3 à l’horizon 2030. Venez rejoindre une entreprise qui agit pour le climat !

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