Ingénieur Aide au Dépannage – Systèmes Embarqués H/F
- Temps complet
- Contract Type: Permanent
- Region: Grand Est
Description de l'entreprise
Rejoignez ALTEN, un leader international de l’ingénierie et de l’innovation, collaborant avec les plus grands acteurs industriels et technologiques depuis plus de 30 ans.
Avec plus de 57 000 collaborateurs à travers le monde, dont 88 % d’ingénieurs, nous sommes un moteur d’innovation dans des secteurs variés tels que l’aéronautique, l’automobile, la défense et les télécommunications.
Labellisé "Best Managed Company" en 2025, ALTEN place le développement de ses ingénieurs au cœur de son modèle. Si vous êtes passionné(e) par l’innovation et les défis technologiques, ce poste est fait pour vous !
Description du poste
Le consultant interviendra sur l’analyse et le traitement des défauts remontés par les trains, avec une approche orientée conduite :
Analyser les défauts signalés afin de déterminer leur impact sur la mission en cours (point de vue conduite)
Proposer des actions de « dépannage » adaptées pour chaque défaut critique pour la conduite
Compiler et regrouper les défauts ayant des conséquences similaires ainsi que leurs actions associées
Proposer des traitements AAD en fonction des analyses réalisées
Valider les traitements AAD en interface avec la SNCF
Les analyses réalisées seront intégrées dans une IHM.
Qualifications
Formation
Bac +5 ou équivalent en :
Systèmes embarqués
Automatique / Automatisme
Informatique industrielle / Génie électrique
Électronique appliquée aux transports ferroviaires
Diplôme d’ingénieur généraliste ou spécialisé en ferroviaire est un plus.
Expérience
3 à 5 ans minimum sur des missions similaires :
Analyse de défauts systèmes embarqués
Travail sur des trains ou systèmes ferroviaires
Rédaction de procédures et comptes-rendus techniques
Compétences techniques
Maîtrise des systèmes embarqués TCMS
Bonne compréhension des logiques automatiques / commande de train
Capacité à analyser les défauts et proposer des actions correctives
Aisance avec la documentation technique et IHM